原标题:助力济南市区铁路线实现“客货分离”

人民网济南7月17日电 7月16日9时,一列由白城驶向青岛的k955次客运列车安全通过邯济铁路上行晏城至焦斌区间,至此,邯济铁路上行线完成接触网以及拨接施工,标志着邯济铁路至胶济铁路联络线建设取得重大突破。

据承建该标段工程的中铁十四局电气化公司技术负责人贾进良介绍,邯济铁路至胶济铁路联络线工程(济南货运大北环铁路)自邯济铁路焦斌站引出,经由石济客专黄河特大桥跨越黄河,最终在章丘境内接入胶济铁路权庄站,全长50.48公里,通车后,过去穿行济南的货运列车将全部绕行此线,济南市区铁路线实现“客货分离”,在减少城区噪音的同时,可增加城区客运列车班次和密度。

该线路1标段电气化改造工程,由于临近邯济线,京沪线,石济客专等正在运营的铁路线,高密度的既有线行车对施工干扰大。针对此次拨接开通,该公司组织了200余名施工人员,投入近25台梯车,人梯结合快速完成线路调整,同时项目部精心筹划、提前定岗定责,对梯车定位、调整范围、人员分工进行了细致周密的预演安排,确定了合理的施工方案,有效确保预定时间内完成了工作量。

邯胶铁路联络线建成后,是济南市“携河北跨”、铁路枢纽“内客外货”的重要一环,助力济南新旧动能转换,未来大北环周边将会发展成济南新的物流中心,走向“黄河时代”拉开城市框架,并由此为济南注入新动能。(吴保才)

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